今回も富山県の利賀川と百瀬川に釣行しました。 前回の釣行では、利賀川では増水で竿が出せず、百瀬川では殆ど魚の反応が無いという、とても残念な結果に終わりました。 今回はリベンジを兼ねて再釣行したのですが、さてどうなるでしょう? 自宅を2時過ぎに出発し、利賀川には6時頃に到着。 今週も金曜朝に結構雨が降ったので水位が心配でしたが、川の様子を見ると、平水より若干増水している程度で、釣りには問題無さそうです。 早速準備を済ませて実釣開始です。
水温を測ると12℃でした。 上流へ遡行しながら探っていきますが、なかなか反応がありません。 おそらく上流の河川改修工事の影響だと思われますが、淵には土砂が溜まって、かなり浅くなっており、実績ポイントでも魚の反応がさっぱり。(^^; 嫌な予感がしますが、とりあえず遡行を続けます。 しばらく遡行したところで、ようやくヒット、しかし取り込み中にジャンプしてさようなら。 元気なニジマスでした。 とりあえず魚が居る事が判ったので一安心です。 少し上流のポイントで、またニジマスがヒット、しかし、これも取り込み中にジャンプしてさようなら。(^^ゞ 予定していた区間の最後のポイントで、ようやくキャッチ。 釣れたのは25cmのニジマスでした。
ここで一旦車に戻るつもりでしたが、そのまま遡行を続けます。 ここから上流は渓相が良く、お気に入りの区間だったのですが、利賀ダム関連の河川改修(改悪?)工事で、すっかり様子が変わってしまいました。
遡行を続けますが、川が用水路みたいになってしまい、とても釣れそうな気がしません。(^^; 予想通り、この区間ではノーチェイス、ノーヒット。 一旦退渓して車に戻ります。 次は、少し上流の区間に入りました。 ここは、昨年の河道付替工事で真っすぐになった区間です。 それでも1年たつと、多少は川に変化が出てきました。
上流へ遡行しながら探っていくと、多少水深のある場所でヒット! 釣れたのは26cmのニジマスでした。 よくぞ釣れてくれたと、少し嬉しくなります。(^^)
ここで再び退渓し、少し上流へ移動しました。 ここから上流は、河川改修工事の影響はあまり受けていません。 ルアーをキャストしながら上流へ遡行していきます。
しばらくして、23cmくらいのイワナがヒット。 写真を撮ろうとしたのですが、ネットから飛び出してさようなら。 その少し後、また同サイズのイワナがヒット。 しかし、写真を撮ろうとすると、またネットから飛び出してさようなら。(^^; この区間は、意外にもイワナの反応がよく、めぼしいポイントからは必ずイワナの反応があります。 サイズは20〜23cm程度ですが、反応があるだけで嬉しくなります。 しばらくして、またイワナがヒット。 こんどはようやく写真が撮れました。(^^)
遡行を続けると、ある地点を過ぎた頃から、急に魚の反応が無くなりました。 予定していた地点まで遡行したので、退渓して車に戻ります。 ここまででイワナは合計7匹ヒットしました。 次は百瀬川に移動しました。 上流は先客があったので、下流の区間に入ります。
前回の釣行では全く反応が無かったので、今回も多分ダメだろうと思ったのですが、しばらく遡行したところで、23cmくらいのイワナがヒット。 魚影は薄いものの、多少は反応があるようです。 さらに遡行を続けると、今度は25cmくらいのイワナがヒット。
すこし上流のポイントで、28cmくらいのイワナが足元までルアーを追いかけて来ましたが、残念ながらヒットに至らず。 その後は反応が無くなったので、一旦退渓します。 昼食後、眠くなってきたのでちょっと昼寝。 今日は雲一つない良い天気です。
30分くらい昼寝したあと、再び利賀川に戻りました。 今度は千束ダムより上流の最上流部に入るつもりだったのですが、入渓地点には3台の車が停まっていました。 うち一台の車の釣り人は、これから支度して入渓するようなので、頭ハネするのはちょっと気が引けます。 そこで、今日は上流部は諦め、もう一度下流に入ることにしました。 午前中に竿を出していない区間に入って、22cmくらいのイワナを2匹追加。 あちこち歩いて疲れてきたので、今日は早めに納竿して帰途につきました。 今回の釣行では、型は小さいものの、イワナがある程度釣れたので、最悪だった前回よりはマシな釣果でした。 しかし、利賀川は河川改修工事の影響でポイントが潰れるし、百瀬川は魚影が薄いしで、この釣果では富山まで出向く意味が殆どありません。(^^; 数年前は良い川を見つけたと喜んでいたのに、この状況には本当にガッカリです。 また新しい川を探さないとダメかな...。 |
天候 | はれ |
気温 | 6時:13℃ 12時:26℃ |
水温 | 利賀川 6時:12℃ |
釣果 | イワナ:20〜25cm 11匹 ニジマス:25〜26cm 2匹 |
使用タックル | ロッド スミス:トラウティンスピン ラグレスボロン TLB-53DT リール シマノ:20ツインパワーC2000SHG ライン:PE0.6号+フロロ8lb |
使用ルアー |
自作ミノー:5cm F.S マイヤー:パンサー5g |
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